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首先将车门拆开，可以清楚地看见里面有很多孔洞，对路噪根本起不到任何作用。在原车里层钣金上贴一层蓝金刚，加强钣金厚度，可以更好的降低钣金震动带来的共鸣噪音.车门外层的隔音处理之后车门钢板上的孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。内饰板上再使用超级温莎做吸音处理。前门采用英国贵族X6中低音喇叭，贵族X6套装喇叭作为一款综合性的入门发烧级喇叭，不论是在人声表达方面还在快节奏重播方面都能自如表现。高音倒膜在A柱上车底我们使用两层隔音措施，第一层大能蓝金刚，第二层大能吸音王，底盘位置占据整个车子的面积较大而且距离路面较近，做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低，而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱，在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实。尾箱是相对密封的箱体，进入的噪音在此会产生回音与共鸣，加大噪音的音量。在尾箱里贴大能蓝金刚，能强化尾箱钣金结构，减少振动及共振引擎的噪音，防止车体变形。同时，还能起到密封隔音的作用，降低尾箱噪音。引擎盖部位也贴好了隔音，有效的大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。翼子板能有效降低路噪、胎噪，轮胎在行驶时产生的胎噪是直接由这个位置传进驾驶室的.贵族四路功放放在尾箱
