宝马320全车大能隔音

今天不管家用音响或车用音响，只要是追求高品质的声音感受，那么 降低环境噪音，则是必须的一项工作。

是否曾经有此种经验，当其他车友问你为什么不装一套好点的音响器材时，你只能回答： 车子开起来那么吵，装那么好的器材，浪费！三年前我们就是遇到了很多这样的提问而羞于 回答，才积极的着手研究汽车隔音的，结果得到了广大车友的回响，才知道有那么多人渴望车厢内的宁静舒适。

相信换过车的车主，都有一个经验就是新车买来时，开起来感觉好，安静又扎实、平稳 又舒 适，然而开上三、四年甚至一两年就感觉车子的某些部份，如底盘、车门就有松动，或很多异音出现，这主要是因为车厂组装品质不佳，及气候潮湿或后装一些配件或拆装过某些部份而又没有严格的进行回装所导致。试问哪位车主不希望自己的车能多开几年，不要二、 三年后车子开起来像要散掉一样，而又想换新车。

我们还见过很多朋友安装了超低音音响，结果车门内饰板也跟着振起来了，使得价值不菲的音响系统无力发挥佳效果。汽车隔音正可弥补一部新车或旧车会碰到的这些问题，它除了可以强化结构，也可以强化底盘的钢板，避免过早金属疲劳，填补因长期震动所产生的间隙或拆装不良所造成的异音，更兼具防锈功能，提升音响的低音品质，让车能多开几年，开车的感觉无压力、更舒适、更平稳，同时还能节省一些车辆的更换开销。

宝马作为中高档汽车，在动力，可操控性，乘坐舒适性等方面的表现都非常的突出，那么这样一款中高端车的隔音又会怎么样呢？下面就跟我我一起走进宝马320的全车隔音之旅，让“静”走进我们的世界。

今天不管家用音响或车用音响，只要是追求高品质的声音感受，那么 降低环境噪音，则是必须的一项工作。

是否曾经有此种经验，当其他车友问你为什么不装一套好点的音响器材时，你只能回答： 车子开起来那么吵，装那么好的器材，浪费！三年前我们就是遇到了很多这样的提问而羞于 回答，才积极的着手研究汽车隔音的，结果得到了广大车友的回响，才知道有那么多人渴望车厢内的宁静舒适。

相信换过车的车主，都有一个经验就是新车买来时，开起来感觉好，安静又扎实、平稳 又舒 适，然而开上三、四年甚至一两年就感觉车子的某些部份，如底盘、车门就有松动，或很多异音出现，这主要是因为车厂组装品质不佳，及气候潮湿或后装一些配件或拆装过某些部份而又没有严格的进行回装所导致。试问哪位车主不希望自己的车能多开几年，不要二、 三年后车子开起来像要散掉一样，而又想换新车。

我们还见过很多朋友安装了超低音音响，结果车门内饰板也跟着振起来了，使得价值不菲的音响系统无力发挥佳效果。汽车隔音正可弥补一部新车或旧车会碰到的这些问题，它除了可以强化结构，也可以强化底盘的钢板，避免过早金属疲劳，填补因长期震动所产生的间隙或拆装不良所造成的异音，更兼具防锈功能，提升音响的低音品质，让车能多开几年，开车的感觉无压力、更舒适、更平稳，同时还能节省一些车辆的更换开销。

宝马作为中高档汽车，在动力，可操控性，乘坐舒适性等方面的表现都非常的突出，那么这样一款中高端车的隔音又会怎么样呢？下面就跟我我一起走进宝马320的全车隔音之旅，让“静”走进我们的世界。

今天不管家用音响或车用音响，只要是追求高品质的声音感受，那么 降低环境噪音，则是必须的一项工作。

是否曾经有此种经验，当其他车友问你为什么不装一套好点的音响器材时，你只能回答： 车子开起来那么吵，装那么好的器材，浪费！三年前我们就是遇到了很多这样的提问而羞于 回答，才积极的着手研究汽车隔音的，结果得到了广大车友的回响，才知道有那么多人渴望车厢内的宁静舒适。

相信换过车的车主，都有一个经验就是新车买来时，开起来感觉好，安静又扎实、平稳 又舒 适，然而开上三、四年甚至一两年就感觉车子的某些部份，如底盘、车门就有松动，或很多异音出现，这主要是因为车厂组装品质不佳，及气候潮湿或后装一些配件或拆装过某些部份而又没有严格的进行回装所导致。试问哪位车主不希望自己的车能多开几年，不要二、 三年后车子开起来像要散掉一样，而又想换新车。

我们还见过很多朋友安装了超低音音响，结果车门内饰板也跟着振起来了，使得价值不菲的音响系统无力发挥佳效果。汽车隔音正可弥补一部新车或旧车会碰到的这些问题，它除了可以强化结构，也可以强化底盘的钢板，避免过早金属疲劳，填补因长期震动所产生的间隙或拆装不良所造成的异音，更兼具防锈功能，提升音响的低音品质，让车能多开几年，开车的感觉无压力、更舒适、更平稳，同时还能节省一些车辆的更换开销。

宝马作为中高档汽车，在动力，可操控性，乘坐舒适性等方面的表现都非常的突出，那么这样一款中高端车的隔音又会怎么样呢？下面就跟我我一起走进宝马320的全车隔音之旅，让“静”走进我们的世界。